Инструкция По Техники Безопасности В Моторном Цеху

14.07.2019

Правила охраны труда и техники безопасности в моторном цехе. Приступая к ремонту, необходимо привести в порядок спец. Одежду, проверить наличие и исправность инструментов. Во всех случаях ремонта деталей или агрегатов, соприкасающихся во время эксплуатации с этилированным бензином, необходимо обезвреживать их погружением в керосин на 10--20 мин. Водители, находящиеся на ремонте, рабочие ремонтной зоны при пожар должны действовать в соответствии с инструкцией и выполнять распоряжение руководителей производства. При пожаре нельзя выбивать стекла в окнах, так как приток свежего воздуха способствует распространению пламени. Sep 8, 2015 - проводит инструктаж и осуществляет постоянный контроль за соблюдением рабочими правил техники безопасности и пожарной. Техника безопасности есть совокупность мероприятий и правил, имеющих целью правил.

Слесарь обязан проходить ежегодную проверку знаний правил безопасности в комиссии цеха по утвержденным экзаменационным билетам. Слесарь по ремонту оборудования, обязан работать в установленное время и выполнять только порученную им работу по письменному наряду. 1.8.6 Уметь оказать первую (доврачебную) помощь пострадавшему согласно «Инструкции по оказанию первой помощи» на производстве, доложить руководителю работ о допускаемых нарушениях и самому принять все меры по устранению нарушений правил ОТ к ПБ: 1.9 В процессе работы на слесаря воздействуют следующие опасные и вредные производственные факторы.

Все технологические процессы и операции по обработке дерева должны проводиться в соответствии с требованиями действующих национальных стандартов, строительных норм и правил, а также правил по охране труда в деревообрабатывающем производстве и установленных противопожарных норм. В соответствии с пунктом 1.4.1. ПОТ РМ 001-97 «Правила по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ» в целях обеспечения пожарной безопасности необходимо руководствоваться документом ППБО-157-90 «Правила пожарной безопасности в лесной промышленности». Согласно данному документу вопросы пожарной безопасности в деревообрабатывающих цехах и столярных мастерских являются частью большого комплекса противопожарных мер, распространяющихся и за пределы этих помещений. Содержание территории предприятия Территория организации (складов с сырьем и готовой продукцией, зданий, сооружений, помещений и других участков) должна быть ограждена забором, а также иметь исправные выезды на прилегающие дороги или магистрали. Количество выездов должно соответствовать требованиям СП 18.

«Генеральные планы промышленных предприятий». Дороги, проезды для следования пожарных машин на территории предприятия следует обозначать знаком «Пожарный проезд», а ворота с электроприводом (при наличии) — оборудовать устройством для их ручного открывания. Рельсовые подкрановые пути должны иметь тупики для вывода кранов в случае пожара в безопасное место. Дороги, подъезды к зданиям, сооружениям и водозаборным резервуарам необходимо содержать в исправном состоянии, они должны иметь твердое покрытие и уклоны, необходимые для стока воды. На территории деревообрабатывающих предприятий должны быть вывешены запрещающие знаки «Курить запрещается» или предупреждающие надписи. Места для курения должны быть оборудованы таким образом, чтобы исключать опасность возникновения пожара. Допуск на территорию предприятия посторонних лиц, личных транспортных средств, а также рабочих и ИТР во внерабочее время запрещается.

Также недопустимо проживание (включая временное) людей на территории организации. Содержание взрывопожароопасных объектов Если на территории предприятия есть взрывопожароопасные объекты, имеется производство, сопряженное с хранением и применением горючих материалов:. лакокрасочных материалов,. порошковых полимерных красок,. растворителей,.

разбавителей,. отвердителей,. пропиток для дерева,. клеев,. полуфабрикатов для приготовления моющих и полировочных составов, — запрещается использование в этих зонах открытого огня, а также въезд автотранспорта и других механизмов с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) без искрогасителей на выхлопных трубах.

Склады, размещенные в отдельных зданиях, блоках складских зданий или в подземных хранилищах (растворителей), должны быть оборудованы принудительной вентиляцией и другими средствами пожарной автоматики. В деревообрабатывающих цехах и столярных мастерских постоянное хранение горючих веществ, материалов и готовой продукции запрещено. В этих помещениях только в специально выделенных местах и только временно могут находиться горючие материалы, подлежащие обработке или применению. Нормы и объемы хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (ЛВЖ и ГЖ) определяются исходя из длительности цикла отдельно взятой стадии производственного процесса. Хранение ЛВЖ и ГЖ сверх установленных норм категорически запрещено, как и хранение тары из-под лакокрасочных материалов и растворителей. В местах, классифицированных «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ) как взрывоопасные зоны класса В-1г, необходимо устанавливать таблички с надписью «Взрывоопасная зона», указывающие также размеры пространства этой зоны в метрах по вертикали и горизонтали.

Например, эти информационные таблички следует устанавливать в местах размещения вентиляторов от аспирационных установок, циклонов и бункеров, расположенных в данной зоне, на расстоянии до 5 м от них по вертикали и горизонтали. На участках территории предприятия, обозначенных табличками «Взрывоопасная зона», запрещается проезд всех видов транспортных средств, на которых используются не только ДВС, но и электродвигатели или другое электрооборудование без средств взрывозащиты.

На территории нижних складов, прилегающей к штабелям, в разрывах между ними; на деревянных эстакадах, площадках с деревянным перекрытием, а также на кровле зданий из горючего материала должна иметься и исправно функционировать система орошения. Она включается в жаркую, сухую и ветреную погоду. На предприятии должен быть составлен перечень всех зданий и помещений, относящихся к взрывоопасным категориям или пожароопасным, но имеющим локальные взрывоопасные зоны согласно ПУЭ.

На каждый такой объект должен иметься паспорт с характеристиками: 1. Пожаровзрывоопасные свойства материалов и образующихся отходов производства 2. Категория помещения по взрывопожарной и пожарной опасности 3. Класс взрывоопасной зоны по применению в ней электрооборудования 4. Категория и группа взрывоопасных смесей паров и газов с воздухом Подобные паспорта цехов и мастерских с характеристиками пожаровзрывоопасности составляются командой из технологов и электротехников данного предприятия и утверждаются главным инженером. Вход в каждый цех, мастерскую или другое производственное помещение должен оснащаться табличкой с указанием категории и класса взрывопожароопасности объекта.

В производственных и складских помещениях, отнесенных к взрывопожароопасным и пожароопасным категориям «А», «Б» и «В», категорически запрещается:. въезд автотранспорта, электрокаров, электропогрузчиков, оборудование которых не соответствует классу взрывоопасной (пожароопасной) зоны;. транспортирование транзитом ЛВЖ и ГЖ;. использование тележек и вагонеток, обода колес которых изготовлены из материалов, образующих при ударе искры.

Так или иначе, транспортные средства должны быть надежно заземлены с помощью специальных устройств, например, посредством металлических «усов» или выполнения ободов колес из электропроводной резины;. выполнение работ по ремонту тех частей и деталей оборудования, которые могут быть сняты и отремонтированы в ремонтных мастерских;. оставление по окончании работы электроустановок под напряжением, а также неубранной готовой продукции, стружек, опилок, древесной пыли, масел, олифы, лаков, клеев и других ЛВЖ и ГЖ. Лица, производящие очистку оборудования, вентиляционных и аспирационных установок, строительных и инженерных коммуникаций в помещениях категорий «А» и «Б», обязаны производить запись в журналах эксплуатации после выполнения работ. Только в помещениях категории «В», если того неизбежно требуют условия технологического процесса, допускается использования автотранспорта, но с соблюдением необходимых мер безопасности, например, установки искрогасителей на выхлопных трубах. И наконец, благодаря Приложению А СП 5. «Системы противопожарной защиты.

Нормы и правила проектирования» можно определить, требуется ли конкретному взрывопожароопасному объекту только пожарная сигнализация (АУПС) или автоматическая установка пожаротушения (АУПТ). Так, здания складов категории «В» с хранением на стеллажах высотой более 5,5 м и выше или в два этажа высотой и более требуют защиты только в виде АУПТ. Это же касается помещений складского или производственного назначения (деревообрабатывающих цехов) категорий «А» и «Б», если их площадь превышает 300 кв. М, если нет — можно ограничиться АУПС.

Производственные цеха, если они располагаются в цокольном или подвальном этажах, даже если они отнесены к категории «В1», должны в обязательном порядке оборудоваться автоматическими установками пожаротушения вне зависимости от площади помещения. Заметим, что к категории «А» традиционно относятся покрасочные и сушильные камеры, котельные, работающие на природном газе. К категории «Б» — все вышеперечисленное при соответствующих условиях помещения, где выделяется пыль — как древесная, так и лакокрасочная. К категории «В» можно отнести любое здание, помещение и сооружение деревообрабатывающей промышленности практически не глядя. Точное определение категории, а тем более дифференциация, например от «В1» до «В4», выполняется экспертами на основе скрупулезных расчетов по специальным методикам, позволяющим определить, например, теплоту сгорания древесины при определенной влажности и количество выделяемой при обработке древесины пыли.

Содержание сооружений Насосные станции и другие производственные сооружения и помещения должны оборудоваться средствами пожаротушения в соответствии с требованиями Государственного пожарного надзора. Молниезащиту зданий, сооружений, оборудования от прямых ударов молний, электростатической и электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов по металлическим коммуникациям следует выполнять согласно проекту, подготовленному в соответствии с РД 34.21.122-87 «Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений». По каждому объекту необходимо иметь инструкции по эксплуатации молниезащитных устройств, вывешенные на видном месте и устанавливающие порядок и сроки проведения текущего и предупредительного ремонта, а также ежегодных ревизий молниезащитных устройств. Результаты выполнения испытаний заземляющих устройств и выполненных ремонтов требуется заносить в специальный журнал по каждому защищаемому зданию или сооружению. Содержание помещений цехов и мастерских В «Таблице А.3. Помещения» СП 5.

В строке 30.5 дано однозначное указание: столярные мастерские должны оборудоваться автоматическими установками пожаротушения (АУПТ) независимо от их площади. Однако это касается общественных зданий, таких как школы, и зданий культурного-зрелищного назначения, таких как театры. Производственные же цеха, например предприятия по производству мебели, оснащаются АУПТ или АУПС в зависимости от принадлежности к взрывопожароопасной категории, площади, высоты потолков, этажности здания и др.

Бланк накладная. форма гу-12. Раздел статьи «Содержание взрывопожароопасных объектов»). Но вне зависимости от того, требуется ли система автоматического пожаротушения или можно ограничиться сигнализацией, придется столкнуться с выбором.

Обратимся снова к первоисточнику, минуя вопрос: «Почему следует использовать именно эти ИП?», дабы сократить путь изысканий. Извещатели пожарные дымовые аспирационные (ИПДА) следует устанавливать в соответствии с таблицей 13.6 СП 5. — в зависимости от класса чувствительности устройства («C», «B», «A»), который, в свою очередь, определяется высотой установки воздухозаборных труб в помещении (до 8, 15 или 21 м соответственно). ИПДА классов «A» и «B» рекомендуются для просторных производственных цехов (см.

Также таблицу М.1 «Выбор типов извещателей в зависимости от назначения защищаемого помещения и вида пожарной нагрузки» указанного выше СП). А вот ручные пожарные извещатели в деревообрабатывающих цехах и на мебельном производстве следует устанавливать вдоль эвакуационных путей, в коридорах, у выходов из цехов и складов. В этом случае следует воспользоваться таблицей Н.1 «Места установки ручных пожарных извещателей в зависимости от назначения зданий и помещений» того же СП. Проектирование спринклерных, спринклерно-дренчерных АУПТ-ПП (с принудительным, то есть ручным пуском) должно осуществляться по техническим условиям (ТУ), разрабатываемым применительно к конкретному защищаемому объекту или к группе однородных объектов. Технические условия должны быть разработаны организацией, имеющей соответствующие полномочия.

Детальная информация о работе. Выдержка из работы Введение Экономический эффект, получаемый от эксплуатации машины, определяется, главным образом, от максимального использования технических возможностей машины и эксплуатационных затрат, включая затраты на поддержание машины в технически исправном состоянии. Поддержание машин в технически исправном состоянии в течении всего срока эксплуатации и выполнения ППР, предусмотренных заводской инструкцией. Для поддержания машин в исправном состоянии и постоянной работоспособности, то есть состояние машины, при которой она может выполнить заданную работу в соответствии с требованиями технической документации, для этого внедрена система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта техники.

Безопасности

Инструкция По Технике Безопасности В Моторном Цеху

Система ППР — это совокупность взаимосвязанных технических средств, документации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества машин. Техническое обслуживание и ремонт, организованные на высоком уровне, своевременное устранение обнаруженных неисправностей, при высококвалифицированном исполнении работ, позволяет повысить долговечность автомобилей, снизить их простой в техническом обслуживании и ремонте, увеличить сроки межремонтных пробегов. Работоспособное состояние подвижного состава обеспечивается производственно-технической службой, которая несёт ответственность за своевременное и качественное выполнение техобслуживания и ремонта за счёт внедрения более современного оборудования, современных технологических процессов.

В моём проекте разработана организация работ в моторном цехе муниципальное унитарное предприятие «Спецавтохозяйство» находящиеся по адресу: Северное шоссе 44а г. Задачи, выполняемые моторном цехом: — Своевременное обеспечение автотранспортом в исправном состоянии служб предприятия.

— Своевременный качественный ремонт автотранспортных средств, механизмов ДВС Транспортный цех имеет 75 автомобилей разных модификаций: работающих, как внутри предприятия, так и за его пределами. Коэффициент технической готовности парка составляет 95%. Средняя заработная плата ремонтных рабочих 9498 рублей. Основное, вспомогательное и технологическое оборудование изношено на 35%.

Целью моего проекта является: 1. Проект моторного цеха. Укомплектование недостающими основными и вспомогательным оборудованием и инструментом. Улучшение организации труда путём уточнения режима работы, введения системы премирования. Создание и поддержание запаса оборотных запасных частей. Определение объёма работ и численности исполнителей. Разработка мероприятий по технике безопасности.

Инструкция По Технике Безопасности В Моторном Цехе

Разработка технологического процесса сборки компрессора автомобиля ЗИЛ 130 Расчёты и методы организации работ, которые я разработаю к данному объекту проектирования, позволят поддерживать автомобили в хорошем техническом состоянии, что благоприятно отразится на работе предприятия. Расчётно-технологическая часть 1.1 Выбор исходных нормативов ремон та и корректирование нормативов Привидение парка автомобилей к основным моделям; трудоёмкость ТР на 1000 км. Пробега в чел. Для приводимой мо де. Трудоёмкость ТР на 1000 км. Пробега в чел.

Для основной модели. Итого: Общее количество автомобилей двух марок составляет 75 единиц. — Марка автомобилей КамАЗ-5320 ЗИЛ4502 — Приведённое количество 31 44 — Пробег 85 115 — Категория условий эксплуатации: III — Количество рабочих дней в году: 253 Обозначения принятые для технологического расчёта.

Comments are closed.