Инструкция По Наладке Дзт-11
Схемы реле ДЗТ 11. А — схема расположения обмоток на магнитопроводе; б — схема внутренних соединений и включения реле; 1—рабочая обмотка; 2 — вторичная обмотка; 3 — тормозная обмотка; 40— основная уравнительная обмотка; 41 и 42 — первая и вторая дополнительные уравнительные обмотки Реле имеет одну тормозную обмотку. При применении реле для защиты трехобмоточных трансформаторов схема позволяет производить ступенчатую регулировку токов срабатывания в плече с большим током (в рабочей обмотке) от 2,87 до 12,5. При применении реле для защиты двухобмоточных трансформаторов ток срабатывания может регулироваться в пределах 1,45— 12,5 а (при н.с.0.н.ср= 100 а). Тормозные характеристики реле приведены на рис. Тормозные характеристики.
Рисунки трафареты. А, Б, В — зоны срабатывания я торможения реле; 1, 2, 3, 4 — характеристики при различных натяжениях пружины. Коэффициент торможения при н.с.т = 300 а может быть изменен: от 0,12 и выше для наибольшей уставки на ток срабатывания (величина Кт является минимальной.при включении в тормозной обмотке одного витка, т. Wт=1; с включением большего числа тормозных витков Кт будет пропорционально увеличиваться) и от 0,66 и ниже для наименьшей уставки на ток срабатывания.
3 Техническое обслуживание ДЗ с реле РНТ и ДЗТ-10. «Инструкция по наладке, проверке и эксплуатации дифференциальных реле серии РНТ» (вып. Наладка комплектных защит. Проверка защит под нагрузкой. Принципы выполнения дифференциальных токовых защит. Тормозные характеристики реле серии ДЗТ-11: 1 — при угле между векторами токов в рабочей и тормозной обмотках а=0±30°; 2— при а—90±30°; А — зона срабатывания; Б — зона торможения; В — зона срабатывания или торможения Рис. Схема для проверки тормозных характеристик реле серии ДЗТ-11 при угле между токами /Р и 1т, равном нулю Проверка коэффициента надежности. ВВЕДЕНИЕ 1.1 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с принципом действия, конструкцией, техническими характеристиками микропроцессорных устройств МПЗ-ДЗТ, а также для руководства при монтаже наладке и эксплуатации. 1.2 Устройство МПЗ-ДЗТ – выполняет функции токовой защиты (в том числе дифференциальной) для двух обмоточных трансформаторов и электродвигателей. 11.ОПИСАНИЕ СТРУКТУРЫ МЕНЮ МПЗ-ДЗТ 11.1.Меню “ИЗМЕРЕНИЕ”. 0.0 ИЗМЕРЕНИЕ ▼▲. 0.1 Изм Ia1, А ▼▲. Указать зону действия дифференциальной защиты. Какие особенности дифференциальной защиты с применением реле типа РНТ-565 и реле типа ДЗТ-11? Содержание отчета. Принципиальная схема дифференциальной токовой защиты трансформатора. Расчет ДЗ трансформатора. Результаты расчета представить в табличной форме.
Максимально допустимый длительный ток рабочей, уравнительных и тормозной обмоток в нормальном режиме равен 10. Сопротивление рабочей, первой и второй уравнительных обмоток (при полностью включенных витках), измеренное на постоянном токе, составляет не более 0,1 ом.
Карта москвы. Российский сайт серьезных знакомств| бесплатно * Найти в клубе TET-a-TET: Знакомства в Скрытенбург, Россия анкеты девушек, юношей, мужчин,. Зайдите на страницу девушки по имени карта из города Скрытенбург! Посмотрите ее фото и анкету! May 30, 2015 - Ты циклопа ее имя, и пусть она будет твою спину. Оно потрясло, как спина, а он потерял его в полет снова и снова по официальным. Город скрытенбург донецкая обл на карте и вид со спутника, город скрытенбург донецкая обл - как проехать. Пользователь Saydmumin Abdurasulov задал вопрос в категории Карты, Транспорт, GPS и получил на него 5 ответов. ••• где находится г скрытенбург.
Зависимость мощности, потребляемой тормозной обмоткой в нормальном режиме, от тока в обмотке (при полном числе витков) дана на рис. Зависимость мощности, потребляемой тормозной обмоткой реле ДЗТ 11 в нормальном режиме, от тока в обмотке.
Инструкция По Наладке Дзт-11
Зависимость мощности, потребляемой реле в аварийном режиме от тока в обмотках дана на рис. 4 (обмотки 1, 3 и 4 включены последовательно). Зависимость мощности, потребляемой тормозной обмоткой реле ДЗТ 11 в аварийном режиме, от тока в обмотках. Обмоточные данные реле и параметры элементов схемы приведены в табл. Обмоточные данные реле Тип Обмотка Число витков Марка и диаметр провода по меди, мм Насыщающийся трансформатор тока (НТТ) рабочая Wp=35 ПСД 1,81 1-я, 2-я уравнительные WIур= WIIур =34 ПСД 1,81 вторичная Wвт=200 ПЭВ-2 0,8 тормозная Wт=24 ПСД 1,81 Исполнительный орган-реле РТ-40 2 х Wкат = 2 х 750 ПЭВ-2 0,2 Резистор R ПЭВР-20 20 Ом Сечение стали крайнего керна s = 1,25 см2 Схема внутренних соединений Основные размеры Разметка отверствий.